3 Ok: Miért Repülnek Alacsonyabban a Személyszállítók, Mint a Magánrepülők?

Nincs annál kellemesebb, mint a dugókat és a tömeget elkerülve, szabadon autózni a sztrádán. A repülőgépek repülési magasságáról szóló teljes cikk a Liked.hu-n olvasható. Nagyjából hasonló szabadságot és exkluzivitást élhetnek át a privát bizniszjetek utasai is, akik gyakran egészen más magasságokban szelik át az égboltot. Sokan talán észre sem veszik, de a személyszállító repülőgépek és a magánrepülők, azaz a business jetek, repülési magassága között jelentős eltérések tapasztalhatók. Ez a különbség nem csupán a technikai adottságokból fakad, hanem számos operatív és gazdasági tényező is befolyásolja, amikről érdemes részletesebben is beszélni.

A személyszállító repülőgépek, mint például a Boeing 737-esek vagy az Airbus A320-asok, általában alacsonyabb, 30.000 és 40.000 láb közötti magasságban repülnek, ami a kereskedelmi légiforgalmi útvonalak sűrűsége miatt is praktikus. Ezzel szemben a kisebb, ám rendkívül gyors magánrepülőgépek gyakran akár 45.000-50.000 láb fölé is emelkedhetnek, ahol sokkal kevesebb a légiforgalom és a turbulencia esélye is alacsonyabb. Ez a magasabb repülési szint nemcsak simább utazást biztosít, hanem a vékonyabb levegő miatt a kisebb gépek üzemanyag-hatékonyságát is javíthatja, miközben elkerülik a nagy utasszállítók által használt zsúfolt légfolyosókat. Továbbá, a nagy utasszállítók esetében a kabinnyomás fenntartása és a nagy számú utas komfortja is szempont, ami szintén hozzájárul a számukra optimális, de alacsonyabb repülési magasság kiválasztásához.