Automata Váltós Autó Vontatása: 3 Döntő Tudnivaló Szerelőtől

Ma egy rendkívül fontos és gyakran felmerülő kérdésre adok egyértelmű választ: lehet-e, és ha igen, milyen feltételek mellett szabad automata sebességváltós – legyen az klasszikus hidrodinamikus automata, fokozatmentes CVT, vagy akár duplakuplungos (DCT) – autót vontatni? A automata váltós autó vontatásáról szóló teljes cikk a Liked.hu-n olvasható. Sokan gondolják, hogy egy egyszerű vontatás nem okozhat kárt, ám a valóságban súlyos, akár több százezer forintos károkat is előidézhet a nem megfelelő eljárás. Ezért elengedhetetlen, hogy tisztában legyünk a lehetséges kockázatokkal és a gyártói előírásokkal, mielőtt bármilyen vontatásba fognánk.

Az automata váltók szerkezete alapvetően különbözik a manuális sebességváltókétól, és legfőbb problémát a kenés hiánya jelenti vontatás közben. Amikor a motor nem jár, az olajszivattyú sem működik, így a váltó belső alkatrészei kenés nélkül forognak, ami túlzott súrlódáshoz és túlmelegedéshez vezet. Ez visszafordíthatatlan károkat okozhat a lamellákon, csapágyakon és egyéb precíziós alkatrészeken, jelentősen lerövidítve a váltó élettartamát. Éppen ezért a legtöbb gyártó szigorúan tiltja az automata autók vontatását, kivéve speciális esetekben, mint például nagyon rövid távon, nagyon alacsony sebességgel, vagy ha a hajtott kerekek nincsenek a talajon. Mindig célszerűbb platós autómentőt hívni, ha automata váltós járművünk meghibásodott és elszállításra szorul, hogy elkerüljük a felesleges kockázatokat és a drága javításokat.